我是一個很有福氣的人

ACC是什麼？最近要買車的朋友們，多少應該有聽說ACC系統的神技吧？據說不用踩油門，ACC系統會自動幫你開車，減輕你開車的疲勞，

如果跟前方的車子距離太近，就會自動減速，調整與前車的距離，聽起來就超厲害！

今天富邦小編就帶大家來認識ACC系統是什麼吧～   文章來源 : https://www.fubon.com/insurance/blog/information/acc.html

ACC系統是什麼？

ACC系統（ Adaptive Cruise Control ），全名是主動式車距調節巡航系統，講白話點就是「自動跟車」，

利用車前的雷達偵測來調整與前方汽車的距離，並且自動調整車速，降低駕駛在長時間中/高速的路況下所產生的疲勞感，進而提升行車安全。

舉例來說，假使你需要在高速公路上開長途的車，若汽車裝ACC的話，那你只要顧好方向盤，油門不需要踩放踩放的，

一方面減少油耗，一方面也可以減輕長途駕駛的疲勞感喔！

ACC的原理是什麼？

ACC的原理主要是利用傳感器的雷達去偵測距離，進而將狀況回傳，經電腦運算後，再看節氣門、制動和檔位要怎麼執行。

ACC的傳感器就好比是汽車的眼睛，目前都採用雷達偵測。想讓ACC的功能有效發揮，傳感器的探測就必須更遠、更廣，於是就會採用長、中距雷達模式的切換、佈置多個/多種雷達或採用其他類型傳感器的方式來解決，但目前ACC還是以「毫米波雷達+鏡頭」的雙系統為主流。

全速域 ACC與非全速域ACC差別是什麼？

汽車ACC依照等級，又分成了全速域和非全速域 ACC 的差別，大家平常都會戲稱是全套ACC或是半套ACC。

所謂的全套ACC，指的就是全速域ACC，半套就是非全速域ACC。而全速域ACC和非全速域ACC的差別，主要是差在以下兩點：

● 是否支援低速跟車

● 作動範圍是否支援到時速0km/h

簡單來說，如果不是全速域ACC，那麼汽車的ACC系統可能依車款不同，只限定在30～180km/h時使用，作動時速為50km/h（視車款而定），遇到狀況的時候無法一次煞到停。然而全速域ACC不只能低速跟車，且能跟車到停，適用的路況就比較多樣。

ACC適合使用的路況、情境

基本上，ACC自動跟車系統，最適合使用的路況就是高速公路！無論是全速域或是非全速域都可以適用。而全速域ACC，理論上壅擠的市區和塞車的狀況下都可以使用。但，ACC再怎麼聰明，還是有可能會出現盲區的，例如：

1. 鄰車突然插隊，激烈減速，後方追撞：有時候遇到別人把安全車距當切車道來用（或是機車突然切進來），就容易出現突然煞車減速的狀況。  因為ACC只能偵測前方的車輛，無法偵測鄰近切入的車輛，對ACC而言，面對突然插隊的汽車，
2. 它就得等雷達偵測到後，發現距離過近而緊急煞車減速。
3. 前車突然脫離，來不及煞車，追撞前前車：當前方的路況是慢速或靜止的狀態時，若前車沒有提早切換車道，而是臨時切換閃避的話，我們就可能因為和前前車的速度差太多，而直接撞上前前車。

但無論是ACC盲點一或盲點二，只要你不過度依賴ACC，眼睛看路，就能適時進行人為干預，預防危險發生的。

 大部分的車廠都還是會建議ACC還是用在直線快速道路或高速公路就好，市區、彎道或山路這種容易有變化的路況還是盡量避免，自己的人身安全還是親手掌握來得好！ 此外也別忘了投保汽車險，為自己的安全多添一層保障，趕快來看看熱門車險 Top5有什麼吧～